Dynons EFIS D100 ist aktuell wohl das kostengünstigste Großdisplay EFIS (Electronic Flight Information System) auf dem Markt. Basierend auf dem sehr beliebten EFIS D10A, bietet das große 7 Zoll LCD Wide-Screen Display eine einfache Ablesbarkeit bei Text und Grafik. Es ist in der Lage die einzelnen Inhalte Seite für Seite anzuzeigen oder auch in Form eines Split-Screens (geteiltes Bild). Das EFIS D100 vereint alle wichtigen Fluginstrumente in nur einem Gerät. Dazu zählen: Fluggeschwindigkeit, Flughöhe, ein kreiselstabilisierter Magnetkompass, Wendezeiger, Libelle, Neigungsmesser und Variometer. Weitere nützliche Funktionen sind die integrierte Uhr/Timer, G-Messer, Voltmeter und der Dichtehöhen-/TAS Rechner.
Hochauflösendes Display
Das EFIS D100 ist mit einem hochauflösenden 7 Zoll LCD Farbdisplay ausgestattet. Dies ist einzigartig in seiner Klasse. Das atemberaubende Display bietet die Möglichkeit der Split-Screen Ansicht (geteiltes Bild). Dabei lassen sich die primären EFIS Daten um weitere Informationsseiten auf Knopfdruck erweitern Unter dem Display befinden sich 6 Knöpfe mit denen ein einfacher und intuitiver Zugriff auf sämtliche relevante Funktionen und Einstellungen auch während des Fluges möglich ist.
Präzision
Dynons Advanced ADAHRS (Air Data, Attitude, and Heading Reference System) Technik beinhaltet über ein Dutzend Spezial Sensoren, die außergewöhnliche Performance und Zuverlässigkeit garantieren. Mit Ausnahme des Fernkompasses ist das ADAHRS komplett im Inneren des EFIS D100 integriert, das spart Platz und Einbauzeit. Jedes ADAHRS durchläuft einen sehr genauen Kalibrierungsvorgang im Werk um eine hohe Genauigkeit in allen Bereichen zu gewährleisten.
Im Vergleich zu mechanischen Kreiselinstrumenten verträgt Dynons qualitativ hochwertige Bauweise auch ungewöhnliche Belastungen im Vibrationsbereich sowie bei ungewöhnlichen Flugzuständen. Die Sensorik wird intern ständig automatisch überwacht und kalibriert sich automatisch selbst.
Zuverlässigkeit und Sicherheit
Ein einzigartiges Sicherheitsmerkmal bietet Dynons spezieller AOA/Pitot Senser (optional). Dieses spezielle Pitot-Rohr kombiniert Anstellwinkel- (AOA - Angle of Attack) und Geschwindigkeitsmessung in einem einzigen Sensor. Nähert sich der Pilot z.B. während des Anfluges einem überzogenem Flugzustand wird sowohl eine akustische als auch eine optische Warnung ausgegeben.
Dynon bietet eine beheizte und eine unbeheizte Version des Sensors an.
Um einem kompletten Bordstromausfall vorzubeugen, kann das EFIS D100 optional mit einer Li-Ion Backup-Batterie ausgestattet werden. Im Falle eines Stromausfalls wird sofort auf Batteriebetrieb umgeschaltet und der Pilot über den Ausfall informiert.
Die minimale Laufzeit der Li-Ion Backup-Batterie beträgt 1,5 Stunden. Zeit genug für eine sichere Landung.
Anschlussmöglichkeiten
Das EFIS D100 ist mit einer Schnittstelle für den PC ausgestattet. Diese bietet die Möglichkeit 25 vom Benutzer definierte Listen, z.B. für den Gebrauch als Checkliste, Flugdateninformation oder andere Informationen, die der Pilot gerne griffbereit haben möchte, zu übertragen. Die PC Schnittstelle bietet zusätzlich die Möglichkeit ein Update des Gerätes durchzuführen. Dieser Update Service ist für Besitzer eines Dynon EFIS lebenslang kostenlos.
Cockpits, die mit mehr als einem Dynon Gerät ausgestattet sind profitieren von Dynons Smart Avionics Bus (DSAB). Dieser bietet die Möglichkeit einzelne Dynon Geräte untereinander zu Verbinden. Bei Geräten, die über DSAB miteinander verlinkt sind besteht die Möglichkeit sich, die auf einem anderen Bildschirm angezeigten Information, auf seinem Bildschirm anzeigen zu lassen.
Im Lieferumfang enthalten:
Nicht im Lieferumfang enthalten (optional):
Akkupack, Kabelsatz, Fittings / T-Stücke, Pitot-Rohr für Angel of Attack, Temperatursensor (OAT), Höhenencoder für Transponder, HS34 - HSI Erweiterungsmodul, Super-Bright Screen